宗谷本線の終点の一つ手前の駅、南稚内駅の駅舎と駅名板の写真です。駅舎は1953年(昭和28年)完成の木造の駅舎を都度リフォームして使っています。1日50名ほどの乗車人員が有ります。北側の隣駅が、日本最北端の稚内駅、南側が2025年度にも廃止予定の、人気のある抜海駅です。
宗谷本線の終点の一つ手前の駅、南稚内駅の駅舎と駅名板の写真です。駅舎は1953年(昭和28年)完成の木造の駅舎を都度リフォームして使っています。1日50名ほどの乗車人員が有ります。北側の隣駅が、日本最北端の稚内駅、南側が2025年度にも廃止予定の、人気のある抜海駅です。